CATEGORIAS
CATEGORIAS

Trator de reboque elétrico com assento, série QD, 3-4 toneladas | DAXLIFTER

Trator de reboque elétrico DAXLIFTER QD com assento, capacidade de tração de 3000 a 4000 kg, EPS opcional para reboque de reboques em fábricas, armazéns e aeroportos. Disponível para OEM.
Trator de reboque elétrico com assento, série QD, 3-4 toneladas | DAXLIFTER
Detalhes do caso

Trator de reboque elétrico com assento da série DAXLIFTER QD

O trator de reboque elétrico DAXLIFTER QD, com operador sentado, está disponível nas versões padrão B30/B40 e com direção assistida por energia elétrica (EPS) BZ30/BZ40. Este trator de reboque elétrico, operado por um operador sentado, oferece uma capacidade de tração de 3000 a 4000 kg. Suas dimensões gerais são 1640 mm de comprimento, 860 mm de largura e 1350 mm de altura, com distância entre eixos de 1040 mm, balanço traseiro de 395 mm, altura mínima do solo de 50 mm e raio de giro de 1245 mm. Equipado com motor de acionamento de 2,0/2,8 kW e bateria de 385 Ah/24 V, o peso da máquina sem bateria chega a 661 kg, enquanto o peso da bateria é de 345 kg. Ele serve como equipamento de reboque de alta eficiência para oficinas de fábricas, terminais aeroportuários, parques logísticos de armazenagem, centros de distribuição postal e grandes fábricas na Europa, Sudeste Asiático, Oriente Médio, Austrália e mercados globais. Com certificação CE, aceitável para fabricantes de equipamentos originais (OEM), design de emissão zero e baixo ruído, otimiza o manuseio de materiais com vários reboques conectados e reduz os custos de mão de obra para transporte interno.

Construído com um chassi integrado de alta resistência, este rebocador elétrico industrial adota uma posição de condução ergonômica com volante, equipado com luz de advertência e farol de trabalho para segurança no local. A variante opcional com direção assistida EPS (BZ30/BZ40) reduz significativamente a fadiga do operador durante longos turnos de trabalho. A bateria de alta capacidade suporta longas horas de trabalho contínuo. A carroceria compacta e o raio de giro reduzido de 1245 mm permitem manobras flexíveis em corredores estreitos em oficinas e armazéns. Amplamente utilizado para reboque de bagagens em aeroportos, transporte de materiais em fábricas, circulação em armazéns, movimentação auxiliar em portos e logística em linhas de montagem automotiva. Manutenção simples e fornecimento estável de peças de reposição. A DAXLIFTER fornece unidades completas e peças de reposição para distribuidores internacionais e compradores finais.

Parâmetros técnicos

Modelo QD
Tipo padrão de código de configuração B30/B40
Código de configuração EPS BZ30/BZ40
Unidade de acionamento Elétrico
Tipo de operação Sentado
Peso de tração (Kg) 3000/4000
Comprimento total (L) (mm) 1640
Largura total (b)(mm) 860
Altura total (H2) (mm) 1350
Distância entre eixos (Y)(mm) 1040
Balanço traseiro (X)(mm) 395
Distância mínima ao solo (m1)(mm) 50
Raio de viragem (Wa)(mm) 1245
Potência do motor de acionamento (kW) 2.0/2.8
Bateria (Ah/V) 385/24
Peso sem bateria (kg) 661
Peso da bateria (kg) 345

Principais vantagens

  • Duas configurações disponíveis: Standard B30/B40 e direção assistida EPS BZ30/BZ40 para diferentes orçamentos e necessidades de manuseio.
  • Potente capacidade de reboque: Capacidade máxima de reboque de 4000 kg para transporte combinado de vários reboques.
  • Dimensões compactas: Raio de giro pequeno, perfeito para corredores estreitos em oficinas e armazéns.
  • Bateria de longa duração: a bateria de 385 Ah/24 V suporta operação industrial durante um turno completo.
  • Recursos de segurança completos: Sinalizador de advertência, lâmpada de trabalho, assento do operador confortável com absorção de impacto.
  • Energia elétrica ecológica: zero emissão de gases de escape, adequada para espaços de trabalho internos fechados.

Áreas de aplicação

Manuseio de bagagens em aeroportos, reboque de materiais em fábricas, circulação de reboques em armazéns logísticos, centro de logística postal, transporte interno em parques industriais, oficina de montagem de automóveis, pátio de armazenagem portuária.